giovedý 23 aprile 2015

illuminazione_pubblica.jpg23/04/2015 - COSTI DI COSTRUZIONE DI FABBRICATO RESIDENZIALE E TRONCO STRADALE: GENNAIO 2015
A partire dai dati riferiti a gennaio 2015 gli indici dei costi di costruzione di un fabbricato residenziale e di tronchi stradali sono calcolati utilizzando il mese di dicembre 2014 come base di calcolo e l'anno 2010 come base di riferimento.

I dettagli del ribasamento degli indici sono illustrati in una specifica Nota informativa.

Nel mese di gennaio 2015 l'indice del costo di costruzione di un fabbricato residenziale rimane invariato rispetto al mese precedente e aumenta dello 0,5% nei confronti di gennaio 2014.

L'indice del costo di costruzione di un tronco stradale con tratto in galleria diminuisce dello 0,1% rispetto al mese precedente e dell'1,1% rispetto allo stesso mese del 2014; l'indice senza tratto in galleria rimane invariato rispetto al mese precedente e diminuisce dell'1,1% rispetto allo stesso mese del 2014.

A gennaio 2015 il contributo all’aumento tendenziale dell’indice del costo di costruzione di un fabbricato residenziale deriva dall’aumento del gruppo di costo della mano d’opera (+0,6 punti percentuali) e dalla diminuzione dei materiali (-0,1punti percentuali).

Il contributo maggiore alla diminuzione tendenziale dell’indice del costo di costruzione di un tronco stradale sia con tratto in galleria sia senza tratto in galleria viene dal calo dei prezzi dei materiali (rispettivamente -1,4 e -1,5 punti percentuali).


Gruppi di costo
Nel mese di gennaio 2015, rispetto al mese precedente, con riferimento al fabbricato residenziale gli indici per gruppo di costo dei materiali e dei trasporti aumentano dello 0,1%, mentre quelli della mano d’opera e dei noli diminuiscono rispettivamente dello 0,1% e dello 0,4%.

Rispetto al corrispondente mese del 2014, i costi per la mano d’opera aumentano dello 0,9%, quelli dei noli dello 0,3% e quelli dei trasporti dello 0,2%; i prezzi dei materiali diminuiscono dello 0,2%.

Rispetto al mese precedente gli indici per gruppi di costo dei materiali diminuiscono dello 0,4% per il tronco stradale con tratto in galleria e dello 0,2% per quello senza tratto in galleria, mentre rimangono invariati quelli della mano d’opera, dei trasporti e dei noli. Rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, il tronco stradale con tratto in galleria ha riportato i seguenti incrementi: +0,9% il costo della mano d’opera, +0,1% quello dei trasporti, mentre sono diminuiti del 3,3% il prezzo dei materiali e dello 0,4% il costo dei noli. Per il tronco stradale senza galleria si sono registrati aumenti per mano d’opera (+0,9%) e trasporti (+0,2%), mentre i costi dei materiali e dei noli sono diminuiti del 3,8% e dello 0,4%.


Testo integrale (pdf 378 KB)

Serie storiche (zip 15 KB)

Nota metodologica (pdf 362 KB)

 
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